鐵克健身網Take'sBodyGYM -拒裝電子收費系統

樓主:

2006/01/17 23:01:46

61.228.91.xxx

來自台北市
磅數 1594.9磅
發文 1281
註冊 2003/2/4 上
量級超重量級
★★★★★

本文轉錄自台大批踢踢網站

新聞上有說：依交通部決定，若消費者捧場意願低，致使遠通電收未能在上路三個月內將使用率拉到4%，等於每天有6萬輛次使用電子收費，將被取消一個電子收費車道；上路一年內未達16.3%，則每天罰款50萬元。

所以請大家千萬不要裝，等到時間到了，遠通會跪著求你裝的!!

遠東電收一口氣把OBU降價為680元，但只限20萬部，誠意不足，分明是想砸點小錢來通過使用率的門檻。(說不定是小賺，天曉得!!)

然而可能有不少人開始心動，在購買之前，請先花幾分鐘先思考一下，整個服務收費是否合理...

除了之前吵得不可開交的OBU價格，雖然爭議目前停下來，但這只是遠通的略施小惠，遠通電收ETC還有許多不合理的收費，整理如下：

(1)購買卡片時需要押金200元，悠遊卡的押金才100元，押金明顯偏高。而且更過份是退卡還要「手續費」50元。(第一次聽到退卡還要手續費，莫名奇妙!!)

遠東電收光光賣卡片除了可以享受到巨額押金所帶來的利息、投資收益外，每張還淨賺50元，這種錢他們也賺得下去。

(2)儲值時規定每次最低金額為500元，若平常很少上高速公路，久久用一次的話，卻? Q強迫存500元以上至卡內，實在不合理，而且也增加卡片遺失的風險。然而高額儲值金卻肥了遠通電收，因為遠通有更充裕的資金可以玩!

另外最令我生氣的是，每次儲值竟要收7元，拿白花花銀子去儲值還要收手續費，道理何在!!

(3)ETC每次的過路通行費是40元，目前100張的回數票為38元，大家都了解人力成本是最昂貴的，38元的通行費已經可以支付目前以人力收費的方式，然而用機器收費金額卻高於38元，這又是另一項不合理之處。

千萬別小看這2元，差異已經達到了5%。建置ETC無非是增加效率、降低成本，然而所帶來的利益並未讓消費者同享，反而讓遠通電收獨佔，試問如此合理嗎??

請問，目前有哪一家服務業敢訂出這麼苛刻的條件，因為獨佔市場，遠通電收就敢這樣搞，受害的就是我們可憐的消費者，又沒有政府做後盾。我們能做的就是一同『抵制拒用』，強迫把不合理規定一一消除，才能打擊這種跋扈的財團囂張的氣焰。

如果遠通這樣惡搞也能賺大錢，以後的眾多財團想必也會起而效尤，社會上不公不義的事已經很多了，真心希望能夠再少一件。

如果你也認同以上我的觀點，請繼續一同抵制，如果親朋好友有人想裝，也請加以勸阻....

回應

1作者	erick (新仔) ( )	2006/01/17 23:06:00	61.228.91.xxx
來自台北市磅數 1594.9磅發文 1281 註冊 2003/2/4 上量級超重量級 ★★★★★	這樣子搞"拒裝"運動，對方真的會降價嗎?我也不是很清楚，不過『小蝦米對抗大鯨魚』，我倒是希望小蝦米的我們真的可以逼迫對方降價呢，因為現在日子不好過啊，哪裡來有閒錢狀這昂貴的東西，看倌們，你說是不是哩。
2作者	1234554321 (便便企) ( )	2006/01/18 05:35:21	211.74.245.xxx
來自南海諸島磅數 22.5磅發文 1241 註冊 2005/3/13 量級蠅量級 ☆	遠東電通自從標下etc這個標案之後，就開始期待賺大錢啦～所以以車上的obu來說，一個要2000多元，開玩笑～他算算這樣子他能賺多少！！不降價，硬要賺錢～人生就像大便，一旦沖走了就不會再回來。人生就像大便，努力了半天卻迸出幾個屁。人生就像大便，只有自己默默的勇敢面對。人生就像大便，有青才大聲。所以，就像大家常說的──「你去吃大便啦！」 →其實，他的本意『你要認真融入自己的生活。』～～有點扯看看就好～～
3作者	y720831 (阿財) ( )	2006/01/18 12:05:18	222.250.35.xxx
來自桃園縣磅數 243.6磅發文 605 註冊 2005/6/8 下量級輕中量級 ★★☆	我沒有車子所以不用擔心也不過我還真的不喜歡這個方案也只是快點一點，有快多少嗎???
4作者	jliu2 (偶素~比噁) ( )	2006/01/18 12:36:13	59.120.154.xxx
來自新北市磅數 50.2磅發文 37 註冊 2002/9/9 上量級雛量級 ★	這麼說來,我還是繼續用回數券好啦

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