| 1作者 |
 jason (Jay) (
) |
2006/01/19 23:53:06 |
192.128.134.xxx |
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來自 北美洲
磅數 920.2磅
發文 1315
註冊 2003/1/15
量級 重量級
★★★★
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所謂溫車
真正的溫度並不是非常重要
重要的是潤滑的機油
車子經過長時間的停放
機油會降到引擎底盤
當發動時
要將底盤的機油抽至去潤滑會磨損的零件(Piston)
這重要過程如果給引擎大load(如加速)
會增加引擎的磨損
所以這過程要避免加速
但這過程不需很久
大概5-6秒就足夠(看車而定)(同時也要看機油5w30就比10w30快)
扭力值較大而且輸出轉速越低者通常比較省油﹖﹖﹖
扭力大通常轉歲會高(如卡車)
所以扭力大會比較耗油
輪胎愈寬則愈省油﹖﹖﹖
輪胎寬
抓力大
通常馬力大的跑車或是載重大的SUV或卡車才有足夠的馬力扭力需要比較寬的輪胎提供抓地力
所以寬輪的車通常比較耗油
油箱太空時，容易存有空氣，在日夜溫差大時會形成水氣，混雜在油中﹖﹖﹖
油箱是密封的
裡面的空間是油氣(汽油的氣態)
不是一般的空氣
水氣不應進入
我們這裡車子檢驗時都會測油蓋
看是否會漏氣
漏氣就不合格
所以外面的水氣是不會進到油箱裡
加油約7或8分滿就成了﹖﹖﹖
加油嘴是加到滿才會跳起
你如何知道加到7或8分滿﹖
且加油的過程會造成油氣蒸發
所以加要省油
加油次數不應太頻繁
當然也不應到底線才加
大概油箱剩1/8加油
加到滿會比較好
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| 2作者 |
y720831 (阿財) (
) |
2006/01/20 17:49:46 |
222.250.35.xxx |
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來自 桃園縣
磅數 243.6磅
發文 605
註冊 2005/6/8 下
量級 輕中量級
★★☆
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又學到好多喔
謝謝你的分享
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| 3作者 |
1234554321 (便便企) (
) |
2006/01/21 01:36:06 |
210.64.158.xxx |
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來自 南海諸島
磅數 22.5磅
發文 1241
註冊 2005/3/13
量級 蠅量級
☆
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我有不同的觀點，相較於卡車這種扭力大的車子，的確比較省油。
另外所說得扭力大通常轉速會高，這點好像不對喔。
扭力大通常轉速低啦∼∼汽車、跑車則是轉速高∼
人生就像大便，一旦沖走了就不會再回來。
人生就像大便，努力了半天卻迸出幾個屁。
人生就像大便，只有自己默默的勇敢面對。
人生就像大便，有青才大聲。
所以，就像大家常說的──「你去吃大便啦！」 →其實，他的本意『你要認真融入自己的生活。』 ∼∼有點扯看看就好∼∼
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| 4作者 |
jason (Jay) (
) |
2006/01/21 02:33:05 |
192.128.133.xxx |
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來自 北美洲
磅數 920.2磅
發文 1315
註冊 2003/1/15
量級 重量級
★★★★
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扭力(Torque)和引擎的馬力(House Power)不同
馬力是引擎輸出的力量
扭力則是經過傳動系統實際輪子轉的力量
以同一馬力的引擎裝在不同的兩部車上
一不卡車
一部房車
兩部車的傳動系統不同
卡車的扭力要大(才能拖重物)
同樣馬力的引擎就要用省力不省時的省力齒輪系統
使得引擎用高轉速來換取力量
這種車扭力大
通常比較耗油
而裝置同一引擎的房車
因不需要大扭力
所以用省時不省力的齒輪傳動系統
引擎轉速低
所以比較省油
要知省油耗油很簡單
不用說得那麼詳細
車子扭力大(能載重拖重)就一定耗油
因為
省時不省力-省力不省時
物理上的“功”是一定的
不能省的
多的力量就是要多耗油
力量不會無中生有
以Nissan(日產)的兩款車來比
Nissan的Frontier(小卡車)
Nissan的Maxima(跑房車)
兩部車的引擎都是265匹馬力
Frontier的扭力是284 ft-lbs 耗油量 15 mpg / 20 mpg (15mpg市區 20mpg高速公路)
Maxima 的扭力是255 ft-lbs 耗油量 20 mpg / 28 mpg (20mpg市區 28mpg高速公路)
mpg = miles per gallon (英里/加侖)
引擎轉速 我的Nissan房車在時速70英里(117.6公里時)引擎轉速2300轉/分鐘
我朋友開Frontier小卡車在時速70英里(117.6公里時)引擎轉速3200轉/分鐘
(我上次特地叫他去看時速70miles/hour的引擎轉速)
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| 5作者 |
jason (Jay) (
) |
2006/01/21 02:58:08 |
192.128.133.xxx |
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來自 北美洲
磅數 920.2磅
發文 1315
註冊 2003/1/15
量級 重量級
★★★★
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便便企:
我猜你說的卡車引擎轉速低可能是指柴油引擎的卡車
柴油引擎轉速低
但我所說的都是汽油引擎
同時文中提到
“以行駛市區而言，扭力值較大而且輸出轉速越低者通常比較省油”
其中說到“扭力值較大而且輸出轉速越低者”
可能說的是在引擎低轉速時就可產生足夠扭力的車
這所說的扭力不是指車子的最大扭力
引擎低轉速產生足夠扭力不表示車子的最大扭力會高
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| 6作者 |
1234554321 (便便企) (
) |
2006/01/21 06:43:15 |
211.74.246.xxx |
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來自 南海諸島
磅數 22.5磅
發文 1241
註冊 2005/3/13
量級 蠅量級
☆
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果然車車是很難懂得∼噗噗∼to me...
我說得是柴油引擎沒錯，因為我印象中的吃柴油的車比較省油所以才會這樣說低。
柴油引擎扭力大，引擎轉速也不用太高。
感覺汽油引擎比較注重馬力值嘛？
人生就像大便，一旦沖走了就不會再回來。
人生就像大便，努力了半天卻迸出幾個屁。
人生就像大便，只有自己默默的勇敢面對。
人生就像大便，有青才大聲。
所以，就像大家常說的──「你去吃大便啦！」 →其實，他的本意『你要認真融入自己的生活。』 ∼∼有點扯看看就好∼∼
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| 7作者 |
jason (Jay) (
) |
2006/01/25 03:18:51 |
192.128.134.xxx |
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來自 北美洲
磅數 920.2磅
發文 1315
註冊 2003/1/15
量級 重量級
★★★★
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即使是柴油的引擎也是一樣
扭力大的耗油
但然要用柴油的和柴油的比
柴油引擎的小扭力汽車就比柴油大扭力的卡車省油
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